直線導(dǎo)軌又稱為線軌、滑軌、線性導(dǎo)軌、線性滑軌；用于直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)合，且可以承擔(dān)一定的扭矩，可在高負(fù)載的情況下實(shí)現(xiàn)高精度的直線運(yùn)動(dòng)。在大陸稱直線導(dǎo)軌，在臺(tái)灣一般稱為線性導(dǎo)軌，線性滑軌。
每個(gè)行業(yè)都想將產(chǎn)品設(shè)備的性能發(fā)揮到極致的狀態(tài)，這樣才能到創(chuàng)造出更大的效益。但是這樣的目標(biāo)也不是那么能輕易實(shí)現(xiàn)的，使用過(guò)程中避免不了會(huì)出現(xiàn)一些小插曲，嚴(yán)重影響設(shè)備性能的發(fā)揮，不利于創(chuàng)造更大的價(jià)值。當(dāng)然我們的臺(tái)灣上銀品牌直線導(dǎo)軌也是會(huì)遇到這樣的問(wèn)題，比較在意是對(duì)噪音的產(chǎn)生，這樣的現(xiàn)象說(shuō)明性能不夠很好的發(fā)揮出來(lái)。
如何才能解決直線導(dǎo)軌產(chǎn)生噪音呢？想要解決這樣的問(wèn)題就必須得找到產(chǎn)生噪音的根源，才能從根本性輕松解決這樣的處境。我們分板直線導(dǎo)軌產(chǎn)生噪音的原因可能有：首先是不同的設(shè)備，要求的預(yù)壓不同，鄧壓不同代表著導(dǎo)軌與滑塊之間的配合間隙不一樣，會(huì)隨著噪音出現(xiàn)狀況；其次是很多導(dǎo)軌在安裝的時(shí)候，由于打孔不夠精確，導(dǎo)致導(dǎo)軌在安裝的時(shí)候就已經(jīng)產(chǎn)生了微量變形；這樣長(zhǎng)此以往的運(yùn)作下去，就會(huì)容易產(chǎn)生噪音，嚴(yán)重一點(diǎn)的話，導(dǎo)軌滑塊會(huì)損壞的很快；再次是潤(rùn)滑的油脂不同，也會(huì)造成直線導(dǎo)軌的噪音等系列因素，都會(huì)使直線導(dǎo)軌產(chǎn)生噪音。
找到產(chǎn)生噪音的根源，在這樣的基礎(chǔ)上解決噪音就比較容易，只需將CSK直線導(dǎo)軌使用前調(diào)整預(yù)壓、在直線導(dǎo)軌安裝的時(shí)候，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)來(lái)做，就不會(huì)產(chǎn)生這樣的情況，最為重要的就是要選用直線導(dǎo)軌專用潤(rùn)滑油，完全能讓直線導(dǎo)軌消除噪音，讓其達(dá)到最佳的性能狀態(tài)發(fā)揮出來(lái)。
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